Aprovação de Aeronaves LSA

A JAZZ resolve para você.

Como funciona?

Como você já sabe, recentemente a ANAC criou a categoria LSA (Light Sport Aircraft). Para que uma aeronave seja elegível como LSA, é preciso que ela possua as seguintes características:

• Máximo de dois ocupantes;
• MTOW de 600 kg (1.320 lb) ou 650 kg (1.430 lb) para anfíbios;
• Velocidade de estol máxima de 45 knots (83 km/h/51mph) CAS;
• Velocidade máxima em voo nivelado com potência contínua fr 120 knots;
• Monomotor a pistão;
• Hélice de passo fixo ou ajustável no solo;
• Trem de pouso fixo;
• Cabine não pressurizada;
• Operação VRF diurna somente.

Contudo, para que a aeronave seja certificada como LSA/ALE, ela tem que se enquadrar nas normas da ASTM aplicáveis para a categoria. Para conseguir a certificação são necessários diversos tipos de ensaios em voo, ensaios em solo, relatórios com cálculos de cargas/análises estruturais, elaboração de manuais de manutenção, operação e garantia da qualidade, dentre outros. Como a grande maioria dos fabricantes de aeronaves do Brasil não tem um departamento de engenharia com experiência em certificação, esse longo e árduo processo de certificação torna-se mais fácil e prático com o auxílio da JAZZ. Nós temos vasta experiência com este tipo de certificação e estamos podemos certificar a sua aeronave como LSA.

Etapas do processo

1 – Coleta de informações da aeronave e abertura do processo
2 – Diagrama de C.G da aeronave
3 – Cálculo de Cargas e Análise Estrutural
4 – Ensaios Estruturais
5 – Campanha de Ensaios em Voo
6 – Elaboração de Relatório para Testes Pós-produção para cada Aeronave Produzida
7 – Elaboração do Relatório Sobre Construção da Aeronave, Instalação do Motor/Hélice e Equipamentos Instalados
8 – Elaboração do Manual de Manutenção da Aeronave
9 – Elaboração do Manual da Garantia da Qualidade
10 – Elaboração do Compliance List para Aprovação da ANAC
11 – Sistema de Aeronavegabilidade Continuada
12 – Instrução de Montagens para E-LSA
13 – Vistoria da ANAC no fabricante



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